1980年以前，我國鋼套鋼保溫直縫鋼管的發展十分緩慢，為數不多的保溫廠只能生產少量地下直埋保溫鋼管，但中國保溫工業經過30多年的努力，特別是經過近10年的高速發展，不少產品從無到有，從單一到多樣化，質量從低到高，應用越來越普遍。
聚氨酯材料是目前國際上常用的保溫材料。硬質聚氨酯具有很多優異性能，在歐美國家廣泛用于保溫隔熱領域。
歐美等發達國家的保溫材料中約有49％為聚氨酯材料，而在中國這一比例尚不足20％。因此，聚氨酯材料保溫鋼管在中國的發展還有很大的空間。
預制直埋聚氨酯發泡保溫管廠家
鋼套鋼直埋蒸汽保溫鋼管習氣性強：聚氨酯泡沫與各種材不進行健壯的粘合，因此，作為直埋管的保溫層幾乎無需考慮防潰爛層與之粘合的疑問。
聚氨酯保溫層的習氣溫度+120℃-196℃，短時（十幾小時）可達196℃，如果用戶需長時間溫度190度，我們可根據用戶需要用高溫料成型。
鋼套鋼蒸汽保溫管產品執行標準：
GB/T114-2000——高密度聚乙烯外護管聚氨酯泡沫塑料預制直埋保溫管
GB/T155-2001——高密度聚乙烯外護管聚氨酯泡沫塑料預制直埋保溫管件
EN253：2003——由工作鋼管、聚氨酯保溫層和聚乙烯外套管組成的保溫管
EN448：2003——由工作鋼管、聚氨酯保溫層和聚乙烯外套管組成的保溫管件
EN488：2003——由工作鋼管、聚氨酯保溫層和聚乙烯外套管組成的保溫鋼制閥門裝配
EN489：2003——由工作鋼管、聚氨酯保溫層和聚乙烯外套管組成的保溫接頭
API—5L：2004——管線鋼管規范
鋼套鋼保溫無縫鋼管ASTM A53——02無鍍層及熱浸鍍鋅焊接與無縫公稱鋼管標準技術條件
GB-T9711.1-1997石油天然氣工業輸送鋼管交貨技術條件
鋼套鋼蒸汽直埋保溫鋼管是用于輸送壓力2.5Mpa,溫度350℃以下的蒸汽管道。
針對輸送介質的高壓、高溫特點，一般采用復合保溫結構（無機保溫層和有機保溫層）進行保溫；產品外護管以鋼管為主.
鋼套鋼保溫管一種是由輸送介質的鋼管、防腐外套鋼管以及鋼管與外套鋼管之間填充的超細玻璃棉組合而成,也可采用石墨、硅鈣瓦管殼及填充聚氨酯泡沫復合而成。
鋼套鋼保溫鋼管關于外護管，普遍采用螺旋鋼管，有選擇螺旋鋼管外做環氧煤瀝青防腐，也可以做玻璃鋼加沙防腐。
這些都是普遍采用的設計方式，環氧煤瀝青防腐是目前采用率較高的防腐方式，防腐效果好，造價中等；玻璃鋼加沙防腐的防腐效果好，相對造價高。
